U-2“蛟龙夫人”进化论（二）

托尼·莱维尔承担起培训中情局U-2飞行员的任务，尽管驾驶该机很困难，但飞行员们很快就喜欢了U-2A，部分原因是驾驶它是一项挑战，并且U-2拥有其他飞机无法比拟的高空飞行能力。当然飞行员们也为成功付出了代价，仅在1956年就发生了四起事故，导致三名飞行员遇难

U-2“蛟龙夫人”进化论（二），失败的隐身努力 

对苏侦察

托尼·莱维尔承担起培训中情局U-2飞行员的任务，尽管驾驶该机很困难，但飞行员们很快就喜欢了U-2A，部分原因是驾驶它是一项挑战，并且U-2拥有其他飞机无法比拟的高空飞行能力。当然飞行员们也为成功付出了代价，仅在1956年就发生了四起事故，导致三名飞行员遇难。

到1956年春，U-2似乎已准备就绪，可以开始执行作战任务了。4月中旬，该机在美国上空进行了8次模拟侦察，测试结果令人满意，很快U-2就被批准部署英国莱肯希思空军基地。但在4月19日，一名叫莱昂内尔·克拉博的英国蛙人奉命在水下对访问朴茨茅斯港的苏联海军巡洋舰布放窃听装置，结果就此神秘失踪，英国人不想冒险再次挑衅苏联，没有同意U-2进驻。U-2的对苏飞越被视为当务之急，该机很快被重新部署到西德威斯巴登，并正式成为“第一气象侦察临时中队”的一部分。这支作战中队实际上被简称为“A支队”，由一位美国空军上校指挥，中情局官员担任执行官。U-2的首次作战发生在1956年6月20日，飞越了东德和波兰。由于此次任务进展顺利，艾森豪威尔授权该机飞越苏联。技术问题和恶劣天气使U-2的第二次任务被推迟到1956年7月2日，两架U-2飞越了7个东欧国家。1956年7月4日，该机执行了首次对苏飞越任务，飞行员赫维·斯托克曼从威斯巴登起飞后，飞越波兰波兹南、白俄罗斯、列宁格勒，然后折返飞过波罗的海国家。这次任务的具体目标是苏联潜艇码头和空军基地，寻找“野牛”战略轰炸机的身影。

第二天7月5日，卡迈·维托驾驶U-2飞过莫斯科。这座城市被云层覆盖，不过相机通过雾霾滤镜还是拍到了一些照片。这次任务还获得了莫斯科附近茹科夫斯基航空城以及一些火箭和飞机工厂的高质量图像。U-2在7月9日和10日又进行了三次任务，覆盖了东欧和苏联西部大部分地区。随后对苏飞越被叫停，因为尽管中情局寄希望于苏联雷达无法发现飞在高空的娇小U-2，但该机在所有飞越任务中都被发现和跟踪，苏联人甚至在7月5日紧急出动截击机试图击落卡迈·维托，但因无法触及如此之高的目标而作罢。

卡迈·维托拍到的制造“野牛”战略轰炸机的工厂

1956年7月10日，苏联向美国递交了一份正式抗议，详细描述了U-2侵入苏联领空的一些飞行轨迹，当天理查德·比塞尔接到了暂停任务的命令。

U-2的对苏飞越带回大量情报，照片表明苏联空军的战略核打击能力被严重夸大，“野牛”轰炸机的数量远小于苏联声称的100架。事实上多年之后的解密数据证明“野牛”也远称不上可怕，其航程根本达不到苏联空军的要求。

“秋千”和“壁纸”

苏联能发现并跟踪U-2的事实立即引发中情局的焦虑，开始尝试降低U-2的雷达截面积，让该机不那么容易被苏联防空雷达发现。该项目就是麻省理工学院牵头的“彩虹”项目（RAINBOW），科学家们提出了两种得到实际应用的隐身解决方案，分别是“秋千”（Trapeze）和“壁纸”（Wallpaper）。现在看来，“秋千”方案有些荒谬，先是用竹子然后用玻璃纤维制造的支柱在机身和机翼周围撑起串有精确间隔铁氧体磁珠的导线，用于吸收70MHz雷达波。但“秋千”增加了U-2的重量和阻力，降低了飞行高度。

“壁纸”就是印刷了电路的塑料贴片，被用于吸收65MHz至85MHz的雷达波，被贴在机头、尾翼和机身等部位。“壁纸”的缺点是会导致发动机过热，实际上1957年4月一架贴有“壁纸”的U-2A就因过热而导致发动机熄火，使洛克希德试飞员罗伯特·斯莱克在跳伞时撞到了尾翼身亡。

全机黑色的中情局U-2B

毫不奇怪，“凯利”约翰逊不喜欢“彩虹”项目的隐身改进，把这种U-2称为“脏鸟”。但该机还是从1957年7月开始作战，不幸的是经过九次对苏飞越后，中情局意识到“彩虹”隐身改进几乎完全无效，于是在1958年5月放弃了该项目，U-2的对苏飞越再次被禁止。洛克希德开始为该机尝试使用黑色的雷达吸波涂料（RAM）。从1956年11月下旬开始，U-2从威斯巴登起飞进行了更多架次间谍飞行，但为了降低风险该机只是靠近边界飞行。5月中情局在土耳其因吉尔利克空军基地部署了B支队，U-2从这里飞越西奈半岛，侦察英法军队对埃及的入侵。1957年B支队接管了对东方国家的侦察任务，该支队在年底前合并入A支队，一些越境飞行将从巴基斯坦拉合尔起飞。

英国人也参与了该计划，提供飞行员并获得一架U-2的所有权。英国空军飞行员先是飞越中东，然后又飞越了苏联。除此之外中情局还在日本厚木基地部署了C支队，D支队则驻扎加州爱德华兹空军基地执行国内侦察任务，这是因为格鲁姆湖附近正在进行核试验。美国空军战略空军司令部（SAC）在德克萨斯州劳克林空军基地建立了自己的U-2部队，即第4080战略侦察联队第4028战略侦察中队，在1957年7月获得了首架U-2A。该中队执行的任务是高空大气采样，部分U-2A经过改装在机鼻增加了一个进气口并在Q舱右下方多出一个整流罩鼓包，这就是用于执行高空样本项目（HASP）的WU-2A，“W”表示气象侦察机。

此时中情局U-2执行了最重要的任务，该机拍摄了苏联境内的一系列战略目标，尤其是哈萨克斯坦拜科努尔火箭发射中心，这里也是丘拉塔姆导弹靶场所在地。D支队也从阿拉斯加的埃尔森空军基地起飞对西伯利亚进行侦察。1957年以后U-2的对苏飞越次数急剧下降，到1958年只进行了一次，1959是两次，主要是风险较低的目标。虽然U-2在最初的任务中仍裸露着金属蒙皮，但现在已经被黑色的铁氧体雷达吸波涂料所覆盖，以降低其雷达可见性。

好运快要到头

到1959年末，美国开始担心苏联洲际弹道导弹（ICBM）的发展，因为从斯普特尼克1号人造卫星开始，苏联使用R-7火箭进行了许多令人印象深刻的太空发射，这种火箭能派生出搭载核弹头的洲际弹道导弹。苏联总理尼基塔·赫鲁晓夫也大声宣布苏联已经具备了大规模生产洲际弹道导弹的能力。苏联和美国之间的“导弹差距”似乎正在加大，这必须通过侦察验证。此时中情局正在进行一个代号“日冕”（CORONA）的间谍卫星计划，但发射并不顺利，必须还要依靠U-2。参与U-2项目的每个人都知道，苏联最终将发展出击落该机的能力。到1960年初，苏联开始大规模部署SA-2“导线”地空导弹，这种导弹具有了攻击高空U-2的能力。不过中情局认为值得赌一把，U-2可以从巴基斯坦起飞，利用苏联南部国土防空网络薄弱的机会来执行最后一系列飞越。事实证明，美国人的好运到头了……

U-2的继续飞越让苏联人疯狂起来，他们试图用米格-19或米格-21战斗机以急跃升战术获得射击机会，甚至米格-19还在机腹安装了大型液体燃料火箭助推器，试图爬升到U-2所在高度。但是在空气稀薄的高空，这些战斗机的空气动力学性能就像砖块一样。

虽然U-2飞行员有时会看到苏联战斗机从下方飞过，甚至有时会担心空中相撞，但苏联战斗机从未占据过射击位置。事实上在几次拦截中，苏联飞行员的确接到了抓住机会撞落入侵者的命令，然后再弹射逃生。苏联战斗机还会在较低高度跟随U-2飞行，希望该机因无法长时间维持高空飞行或因故障而降低高度。U-2从巴基斯坦起飞成功完成了几次对苏飞越，但很快该机的好运气就要被耗尽了。1960年5月1日，中情局最富经验的U-2飞行员，执行过27次侦察任务的弗朗西斯·加里·鲍尔斯从巴基斯坦白沙瓦起飞，开始执行“大满贯”行动（Operation GRAND SLAM）的第24次对苏飞越，按照计划该机将降落在挪威博多。鲍尔斯驾驶的是一架换装进一步增强高空性能的J57-P-31发动机的U-2B，从某种程度上看这是一架不祥之机，曾迫降在日本的一个滑翔机机场，被媒体拍摄了大量照片。

击落鲍尔斯

鲍尔斯的任务是拍摄丘拉塔姆导弹靶场，然后在斯维尔德洛夫斯克附近的车里雅宾斯克飞越一个可疑发射场，最后侦察新建的普列谢茨克发射场。当鲍尔斯飞越丘拉塔姆时，苏联防空军开始密集拦截，米格-19战斗机试图跃升到高空，但没有成功。苏联人也开始发射SA-2地空导弹，甚至击落了一架苏联战斗机并杀死了飞行员。苏联人的疯狂拦截最终获得成功，当鲍尔斯接近车里雅宾斯克时，一枚SA-2在附近爆炸，把机翼从机身上扯脱，U-2开始翻滚着向地面坠落。

加里·鲍尔斯

从受伤的U-2里逃生很麻烦，该机有一套自毁系统，会在飞行员弹射离机后延迟引爆。系统不会完全摧毁飞机，但会摧毁机密的相机装备。曾有传言说自毁系统并不会延迟引爆，以确保飞行员被同时“自毁”，当然这种说法是毫无根据的。尽管如此，自毁系统的存在仍使飞行员感到紧张，如果延迟失效怎么办？如果延迟时间没那么长怎么办？所以鲍尔斯在打开自毁开关上的保险盖时，他认为最明智的做法是先不去动它。

鲍尔斯在翻滚着的U-2中被紧紧压向前方，如果此时强行弹射，他的双腿膝盖以上部位就会被仪表板切断。他决定手动逃生，首先抛掉座舱盖，然后松开安全带，他半个身体立即从座舱中被抛了出来。他试图打开自毁开关，但头盔护目镜已经被呼出的凝结水汽搞得一片模糊，经过徒劳的摸索后，他离开了飞机，开伞降落到地面。

苏联人俘虏了鲍尔斯并收集了U-2B的所有残骸。降落到地面后，鲍尔斯从银元中取出毒针并藏在藏在飞行服口袋里，苏联人最终搜出毒针并拉来一条狗进行测试，狗子瞬间死亡

U-2没能在预定时间降落挪威吓坏了美国人，他们意识到该机终于被苏联人击落，但感觉鲍尔斯无法在高空跳伞中生存下来。于是美国人很快抛出了U-2只是一架偏离航线误入苏联领空的气象侦察机的官方说法，为了配合这种说法，美国宇航局还向公众展示了涂有NASA白色涂装U-2，并宣布该机已经为NASA执行了数百架次飞行

被公开展出的U-2残骸

苏联人不动声色坐看美国人的表演，然后突然向全世界公布了U-2的残骸并对鲍尔斯进行了公开审判。U-2侦察机被击落时间在一夜之间成为了全世界关注的焦点，美国人被狠狠打了一记耳光。

鲍尔斯作为间谍被判处十年监禁，最后在1962年初与苏联间谍鲁道夫·阿贝尔交换得以返回美国。鲍尔斯回国后被指控为叛国者驱逐出中情局，他在1977年的一次直升机坠毁中丧生。
这是U-2最后一次飞越苏联，由于“日冕”项目已经步入正轨，实现了使用间谍卫星侦察苏联，因此不再需要危险的侦察飞行。中情局的U-2机队规模被大幅缩减，十几架U-2中有一半被移交给美国空军，驻扎在土耳其的支队被撤销。当然这并不是U-2服役生涯的终结，该机在接下来的数十年时间里还将持续进化。

发布时间：2020-04-17 原作者：Armstrong